Przewidywany Harmonogram realizacji:

Inwestycja planowana jest do realizacji w systemie Projektuj i buduj w latach 2025-2029.

III kwartał 2021 – IV kwartał 2022

Opracowanie Studium Techniczno – Ekonomiczno
– Środowiskowego oraz materiałów do wniosku
o wydanie decyzji o środowiskowych
uwarunkowaniach zgody na realizację
przedsięwzięcia dla najkorzystniejszego
przebiegu obwodnicy.

I kwartał 2023 - III kwartał 2023

Uzyskanie decyzji o środowiskowych
uwarunkowaniach zgody na realizację
przedsięwzięcia.

IV kwartał 2023 – III kwartał 2024

Opracowanie koncepcji programowej dla wariantu
trasy, dla którego została uzyskana decyzja
o środowiskowych uwarunkowaniach.

IV kwartał 2024 – II kwartał 2025

Przeprowadzenie procedury przetargowej w celu
wyboru wykonawcy robót w systemie
"projektuj i buduj".

I kwartał 2027 – II kwartał 2029

Budowa obwodnicy Pisza.

CEL OPRACOWANIA PROJEKTOWEGO

  • poprawa przepustowości i warunków ruchu
  • na sieci dróg w Piszu,
  • poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego,
  • poprawa warunków życia mieszkańców Pisza,
  • poprawa warunków ruchu tranzytowego,
  • zwiększenie atrakcyjności gospodarczej Pisza i okolic.

ANALIZOWANE WARIANTY

  • WARIANT A – długość około 1,45 km
    Północna część obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 63 zaczyna się w rejonie skrzyżowania z ul. Warmińską, a kończy na drodze krajowej nr 58.
  • WARIANT B – długość około 1,84 km
    Północna część obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 63 zaczyna się w południowej części msc.Maldanin, a kończy na drodze krajowej nr 58.
  • WARIANT C – długość około 2,50 km
    Północna część obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 63 obejmująca całą msc.  Maldanin, kończąca się na drodze krajowej nr 58.
  • WARIANT 1 – długość około 2,17 km
    Południowa część obwodnicy zaczynająca się na styku z wariantami północnymi (A, B, C), przecinająca rodzinne ogrody działkowe i kończąca się na skrzyżowaniu ulic Klementowskiego i Kwiatowej.
  • WARIANT 2 – długość około 4,48 km
    Południowa część obwodnicy zaczynająca się na styku z wariantami północnymi (A, B, C). Wariant omija rodzinne ogrody działkowe oraz zabudowę mieszkalną i przemysłową miasta od południa.
    Przecina rzekę Pisę i włącza się do skrzyżowania ulic Warszawskiej i Czerniewskiego.

PROGRAM BUDOWY 100 OBWODNIC NA LATA 2020-2030

Program budowy 100 obwodnic ma na celu poprawienie bezpieczeństwa na drogach, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast, czystsze powietrze, mniejszy hałas, a także poprawę przepustowości sieci drogowej. Ministerstwo Infrastruktury opracowało plan, według którego w latach 2020 – 2030 w Polsce ma powstać 100 obwodnic o łącznej długości około 820 km. Na realizację zadań rząd przeznaczy 28 mld zł. Program zakłada powstanie dróg o najlepszych parametrach technicznych, uwzględnione zostaną urządzenia bezpieczeństwa ruchu, pozwalające także na bezpieczny ruch pieszych. Przy wyborze lokalizacji inwestycji zostały uwzględnione względy organizacji ruchu, takie jak natężenie ruchu, przepustowość czy ilość ruchu ciężkiego, a także względy bezpieczeństwa, takie jak poziom wypadkowości i liczba ofiar wypadków. Inwestycje mają również zapewnić połączenie z państwami sąsiednimi oraz zrównoważony rozwój kraju.

Aktualności